Rio de Janeiro, 11 nov (EFE) .- El grup brasiler Caoa, que té la llicència per fabricar vehicles de la coreana Hyundai al país, ha anunciat avui un acord d'associació pel qual va adquirir el 50% de la subsidiària que la muntadora xinesa Chery té al Brasil.

L'acord li permet a Caoa, que fabrica tres models de Hyundai al Brasil i administra totes les concessionàries del grup coreà al país, operar la fàbrica que Chery té a la ciutat brasilera de Jacareí amb capacitat per produir fins a 50.000 vehicles anuals.

Malgrat que actualment treballa amb una gran capacitat ociosa a la seva fàbrica a l'interior de l'estat de Sao Paulo, Chery produeix dos models a la planta, el QQ, que és el vehicle més barat ofert a Brasil, i el Celer, i es prepara per llançar el comercial lleuger Tiggo 2.

Com a llicenciat de Hyndai, Caoa produeix automòbils de la muntadora coreana com el Tucson i la camioneta HR en una fàbrica a Anápolis, ciutat en l'estat brasiler de Goiás (centre).

L'objectiu de Caoa amb l'associació és ampliar la seva fàbrica a Annapolis per començar a produir vehicles de Chery també en aquesta planta.

Caoa, un grup 100% brasiler i que també posseeix concessionàries de la japonesa Subaru i de la nord-americana Ford al Brasil, assumirà la responsabilitat en la distribució dels automòbils Chery produïts al Brasil.

El comprador va divulgar un comunicat en el qual es va abstenir de divulgar el valor de l'operació, però versions de premsa indiquen que va pagar 60 milions de dòlars per la meitat de Chery Brasil.

Caoa ha informat que els dos fabricants començaran a operar conjuntament a partir de dilluns que sota el nom de Caoa Chery i que realitzarà inversions per 2.000 milions de dòlars en els pròxims dos anys per convertir les dues fàbriques del grup a Brasil en una plataforma per exportar automòbils als altres països d'Amèrica Llatina.

El grup brasiler ha afegit que llançarà nous models a partir de l'any que amb l'objectiu que Chery pugui assolir en 2022 1 participació del 5% en el mercat d'automòbils de Brasil, el que ho situaria per sobre de muntadores que tenen plantes més antigues al Brasil com Jeep (3,87%) i Nissan (2,89%).

En 2016, la indústria automotriu brasilera va registrar una caiguda del 11,2% en la producció i del 20,19% en les vendes.

D'acord amb les xifres divulgades aquesta setmana per la patronal dels fabricants, la producció de vehicles al Brasil entre gener i octubre de 2017, impulsada per un salt de les vendes i de les exportacions, va créixer un 28,5% respecte als primers deu mesos de l'any passat, amb un total de 2,23 milions d'unitats fabricades.