Mèxic, 16 nov (EFE) .- Amb temes paralitzats gairebé del tot i la pressió permanent dels Estats Units, la cinquena ronda de negociacions per actualitzar el TLCAN es presenta molt complexa i amb poques possibilitats d'avançar en la renovació del conveni comercial, han assenyalat avui experts a Efe.

"Ja estem en els temes ríspidos i on no ens posarem d'acord, perquè no hi ha voluntat ", va explicar a Efe l'especialista en Negocis Internacionals del Tecnològic de Monterrey, Manuel València.

Tot i els avenços aconseguits en capítols com a petita i mitjana empresa (pime) o de mesures fitosanitàries, en les reunions fins a la data entre Mèxic, EUA o les regles d'origen, que busquen potenciar la procedència regional dels productes.

"�?s qüestió d'establir i pujar a una balança hipotètica tots aquests assumptes, i en alguns cedir, i en altres no ", ha considerat València, que no obstant això no preveu grans èxits en aquesta cinquena ronda, que se celebra del 17 al 21 de novembre a Ciutat de Mèxic.

Per a la senadora independent Dolors Padierna, integrant d'un grup de vuit legisladors que acompanya a l'Executiu en la negociació, aquest cinquè partit haurà de tocar aquells assumptes "atorados" (paralitzats) a la agenda d'EUA, després d'aconseguir consens en temes "molt importants".

Entre els assumptes més controvertits hi ha la petició dels Estats Units d'augmentar el contingut regional en automòbils; del 62,5% al �??�??85%, amb una participació del 50% del veí del nord.

Una decisió que, de produir, "augmentaria el preu dels automòbils a la regió i suposaria un impacte fort per a Mèxic ", va destacar la senadora, que va recordar que avui dia només 4% de la producció automotriu té contingut mexicà.

La legisladora va afirmar que aquesta proposta serà previsiblement acceptada per l'Executiu, malgrat ser "inacceptable".

En aquesta ronda es debatrà també sobre el capítol 19, de solució de controvèrsies, o de l'eliminació de la obertura del transport transfronterer per carretera, un tema que es va començar a tractar en la trobada anterior.

"�?s inacceptable que els Estats Units vulgui esborrar una negociació de 12 anys, i que a més implicaria un cost de logística per a totes les exportacions mexicanes ", ha lamentat Padierna.

També es debatrà la clàusula" sunset ", que obligaria a revisar aquest tractat en vigor des de 1994 cada cinc anys i faria que quedés suspès si algun dels seus tres membres no estigués d'acord en estendre.

Aquesta clàusula "no dóna certesa a llarg termini a les inversions. Kalach.

Una mica més optimista, l'empresari va explicar que la patronal segueix estrenyent llaços amb la contrapart nord-americana per assegurar la continuïtat d'aquest tractat, del qual avui dia Mèxic depèn enormement.

"Esperem una cinquena ronda d'avenços (...) en temes amb postures més alineades", va assegurar el representant del CCE, entitat que forma part de l'anomenat "quart de costat "i conformat per empreses i experts que assessoren a l'equip negociador mexicà.

En les últimes setmanes, la retòrica del cap de la Casa Blanca, Donald Trump, i del seu equip s'ha endurit més si és possible.

Aquest dimarts, el secretari de Comerç dels Estats Units, Wilbur Ross, va advertir que la ruptura del TLCAN seria especialment "devastadora" per a Mèxic.

"En realitat estan pressionant per guanyar coses ", va opinar la senadora.

En tant, València va considerar que els Estats Units ja hauria sortit del TLCAN si volgués fer-ho, i va atribuir aquest dur picabaralla a una negociació política, més que comercial.

Per a l'expert, davant aquesta previsible paràlisi de les negociacions, s'ha de proposar una calendarització. acords entrin en funcionament a terminis, fins i tot els temes a debat.

Després de l'ampliació de l'espai entre rondes de negociació, les tres parts esperen que la modernització culmini en març del 2018, previ a les eleccions presidencials mexicanes l'1 de juliol.

Una urgència que no convenç els especialistes. comicis, va explicar València, que va demanar més tranquil·litat.

Per a Kalach, "és més important la qualitat de la negociació, més que la velocitat", per aconseguir "qualitat".

" secretari (d'Economia, Ildefons Guajardo) que pari de patir, que deixi això (el TLCAN) a després de les eleccions. Padierna.